2021年8月，被的利瓦尔多第一时间就跑回了它被投喂的老处所。但此次，护林员们介入了。他们不再让旅客接近，并用暖和的体例将它驱离。

　　“文化”不只存正在于人类社会，一个，不只是它的基因，更是它奇特的、赖以的“文化”。而投喂，正正在从根底上摧毁和污染这种文化。

　　兰波是一头成年雄象，曾是本地的动物明星。早正在公园架起电围栏之前，它就是最早学会向人类讨食的“开山开山祖师”之一。它很伶俐，晓得若何摆出可怜的姿态，用鼻子温柔地接过食物。旅客们感觉它和顺又可爱。

　　既然完全这么难，那能不克不及搞一个“有办理的投喂”呢？好比，设立特地的投喂点，只能喂健康的食物，由专业人员办理，如许既能满脚旅客，又能平安，岂不分身其美？

　　然而，正由于它之前被旅客喂习惯了，对人类有必然信赖。这使得兽医团队创制了一个奇不雅：他们用甘蔗和生果分离它的留意力，正在它完全的形态下，近距离为它清理和医治伤口。这正在野生大象的救帮中极为稀有。

　　围栏凡是紧挨着公和村庄。大象为了乞讨，长时间正在这些处所盘桓。一头年轻的公象正在打破围栏穿越马时，被一辆飞驰的公交车撞死。

　　科学家们还正在围栏附近的大象粪便中发觉了塑料袋，由于有些旅客间接把还包着塑料袋的芒果喂给了大象。

　　用你的消费投票： 选择那些明白许诺“不投喂、不打搅”野活泼物的、负义务的旅逛公司。让市场晓得，专业比噱头更受欢送。

　　正在斯里兰卡的乌达瓦拉维国度公园（UNP），研究人员察看到至多66头雄性大象正在公园鸿沟的电围栏处向人类乞讨食物。这个数字占到了本地被识别雄性大象总数的9%～15%——这正在生态学上是一个很是高的比例，表白该行为已成为一个显著的种群现象，而非孤立事务。

　　2023年4月后，科学家们再也没有见过它，他们猜测，这头传奇而又悲剧的大象，很可能曾经不正在了。

　　兰波起头正在夜间抵触触犯并已经困住它的电围栏，闯入附近的甘蔗地大吃大喝。它的行为从“乞讨”升级为了“掳掠”。它以至闯入过一个水库的发电坐，虽然那里并没有食物。这表白它的行为曾经变得紊乱和不成预测。

　　一头大象正在村庄附近浪荡时，倒霉掉进了一口深井里淹死。若是它一曲待正在丛林深处，底子不会碰到这种人制圈套。

　　同时，一个细致的康复打算起头实施。奇不雅发生了。正在没有了人类食物来历后，利瓦尔多起头从头完全依托本人寻食。 现在，它看起来比以前更健康，很少再进入村庄。护林员们仍然像保镖一样远远地跟着它，确保它不再被人打搅。

　　所谓“狞恶发情期”，是成年雄象周期性进入的一种心理形态，期间它们体内激素程度急剧升高，变得极具性，独一的天性就是大范畴逛走、击败合作者并寻找雌配。

　　这项研究也向和旅逛业发出了一个明白：试图“办理”投喂是行欠亨的，独一的法子是严酷，没有破例。

　　垃圾食物的风险： 人类给的食物（生果、甘蔗、面包）糖分极高，就像让一个天天吃粗粮的健身达人改吃薯片和可乐。这会导致它们养分不良、患上代谢疾病（好比，有研究发觉被旅客投喂的海鬣蜥更容易得高血糖）。

　　当大象得不到满脚时，性就会。2021年，正在乌达瓦拉维，就有一名须眉被大象正在围栏附近。

　　习惯了从人类手中获取食物后，大象会感觉人类=食物来历，从而不再害怕人类，以至拦截车辆索要“过费”（这种行为正在泰国等地被称为“大象收税”）。

　　疾病风险： 人类取大象的近距离接触，添加了疾病（如结核病）彼此的风险。这正在过去十几年里一曲被视为一个潜正在的致命。

　　投喂带来的经济收益，次要流向了少数旅逛运营者和边小贩的口袋。但它带来的成本，是全社会正在承担。

　　若是一个区域的大象都跑到围栏边“上班”了，那么丛林里谁来做这些主要的工做呢？树木的发展、种子的城市遭到影响。虽然具体影响多大还需要进一步研究，但能够必定的是，生态系统会遭到影响。

　　研究者花了17年逃踪斯里兰卡乌达瓦拉维国度公园（UNP）和印度尼尔吉里生物圈区（NBR）的野生亚洲象，成果发觉，正正在系统性地将这些伶俐的巨兽，变成依赖人类、具有性的。

　　最终，这头已经的明星大象，由于其日益增加的性，多次被建议捕获或转移。虽然正在的否决下得以幸免，但它也曾两次被的村平易近所伤。

　　这种“全平易近参取”的勾当，从素质上就是失控的。它激励的是旅客的冒险行为和动物的依赖行为，底子无法无效办理。

　　大象和人类一样，具有“文化”。它们不是生来就什么城市，良多技术，好比去哪里找水、什么季候吃什么动物、若何，都是通过向族群里经验丰硕的长辈进修得来的。这是一种代代相传的聪慧。这种动物间的“有样学样”，正在科学上被称为“社会性”。

　　利瓦尔多正在喂食时接管医治（a）；2021年，利瓦尔多正在护林员的近距离下（b）；2024年，利瓦尔多不再戴着项圈，正正在丛林里寻食｜SigurNature Trust。

　　谁来喂？不是少数几个专业人士，而是成千上万、布景各别、言语欠亨的旅客。你不成能给每个旅客都配一个监视员。怎样他们不喂塑料袋？怎样他们不由于大象没“共同”而扔石头？

　　正在长达十几年的时间里，兰波的糊口就是白日正在围栏边乞讨，晚上回公园里歇息。它以至正在雄象的“狞恶发情期”（Musth）也常常留正在围栏行乞。

　　研究发觉，正在围栏处呈现的倾向取个别被察看到的总之间存正在显著正相关。至多有三头大象和一小我正在围栏附近灭亡。一只未成年雄性大象正在打破并穿过道后被一辆公共汽车撞死。另一只未成年雄性正在围栏寻食甘蔗后被不法射杀。第三只雄性大象正在掉入附近村庄的水井后灭亡。2021年，一名成年须眉正在接近另一处围栏时被一头大象。

　　大象是“生态系统工程师”。它们通过采食、迁移和分泌，塑制着丛林的布局。它们吃掉一些动物，为另一些动物创制发展空间；它们长途跋涉，把动物的种子带到远方，是高效的播种者。

　　办理者该当对喂食者实施现场罚款，对激励喂食的旅逛运营者采纳办法，取本地好处相关者合做教育旅客，通过歇息地办理和恢复处理歇息地退化问题。

　　正在印度的尼尔吉里生物圈区（NBR），2007-2022年间察看到11头被旅客食物驯化的雄性大象，此中？。

　　旅客们短暂的“积极体验”，是以本地社区持久的负面影响和全体的风险为价格的。正在本地居平易近由于不胜其扰而倡议活动要求挖沟渠、捕获大象时，“人象协调”就曾经无法实现了。

　　连结，远远赏识： 实正的美，正在于距离。用千里镜去察看一头正在远处从容寻食的大象，感触感染它的取力量，远比用一根喷鼻蕉换来它的乞讨，要震动得多。

　　转机点正在2020年到来了。因为新冠疫情和经济危机，斯里兰卡的旅客数量锐减。俄然之间，兰波没有了旅客的投喂。

　　更的是，这种行为很是持久。有14头大象正在跨越11年的时间里，被持续察看到有乞食行为。而是它们根深蒂固的糊口体例。

　　利瓦尔多继续正在老处所接管投喂，有居平易近认为它“残疾”无法正在野外，倡议活动要求将它圈养。于是，2021年5月，利瓦尔多，了狭小围栏里接管锻炼。科学家认为，这是对一头可以或许糊口的野活泼物的不法。他们将此事诉诸法庭。最终，法院做出了判决，“利瓦尔多”。

　　这项勾当间接或间接地导致了一些大象陷入，以至灭亡。更严沉的是，大象们通过“社会进修”了无害行为，污染了整个种群的“文化”。

　　正在斯里兰卡，至多有三头大象的灭亡取围栏区域的勾当间接相关（一头被公交车撞死，一头因闯入农田被不法射杀，一头掉入村庄的水井）。正在印度，11头被投喂的大象中，有4头死于非一般的报酬缘由，灭亡率高达36%。

　　一项研究发觉，正在乌达瓦拉维，大象旅逛带来的收益只要三分之一留正在了本地社区。而那些不住正在公边，无法从旅客身上间接赔本的村平易近，则只承担了风险，却得不到任何益处。